
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
YHG1型冶金設(she)備標準液(ye)壓(ya)缸
Y-HG1型(xing)(xing)冶金設備(bei)標準液壓(ya)缸(gang),為(wei)(wei)雙作用單(dan)活塞桿液壓(ya)缸(gang),缸(gang)徑從40~320mm共有17種規格(ge),額(e)定壓(ya)力為(wei)(wei)16MPa,可(ke)以帶緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置。該系(xi)列液壓(ya)缸(gang)有13種安(an)裝(zhuang)連接型(xing)(xing)式,除軸向腳架式外,安(an)裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸均(jun)符合ISO6021/1-1981的(de)規定。活塞桿端(duan)螺紋亦符合GB2350-80的(de)規定。適用于工作溫度為(wei)(wei)-30C~+80C,工作介質為(wei)(wei)液壓(ya)油(you),乳(ru)化液的(de)冶金設備(bei)(不(bu)適用于磷酸脂)。





液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸(gang)是將液(ye)(ye)壓能轉變為機械(xie)能的(de)、做直線往復(fu)運(yun)動(或擺動運(yun)動)的(de)液(ye)(ye)壓執(zhi)行元件。它結構簡單、工作可(ke)靠。用它來實現(xian)往復(fu)運(yun)動時,可(ke)免(mian)去減速裝置(zhi)(zhi)(zhi),并且沒有傳動間(jian)隙(xi),運(yun)動平穩(wen),因此在各種(zhong)機械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓系統中得(de)到廣泛應用。液(ye)(ye)壓缸(gang)輸(shu)出(chu)力和活塞有效面積及其兩邊的(de)壓差成(cheng)正(zheng)比;液(ye)(ye)壓缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封裝置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)視具體(ti)應用場合而定(ding),其他(ta)裝置(zhi)(zhi)(zhi)則很重要。
、液壓(ya)缸低速爬行(xing)的現象
液壓(ya)缸的(de)活(huo)塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)作用(yong)下伸出(chu)(chu)或縮(suo)回(hui)時,經常(chang)出(chu)(chu)現速度(du)不均勻(yun)現象(xiang)(xiang),并有時伴有振(zhen)動(dong)和異響,從而引(yin)起整(zheng)個液壓(ya)系統的(de)振(zhen)動(dong),并帶動(dong)主(zhu)機其(qi)它部件振(zhen)動(dong),在(zai)主(zhu)機調試過(guo)程中經常(chang)出(chu)(chu)現,有時速度(du)快了,這種現象(xiang)(xiang)會減輕。除因液壓(ya)系統管路引(yin)起這種現象(xiang)(xiang)以外,液壓(ya)缸自身(shen)產生的(de)振(zhen)動(dong)也經常(chang)引(yin)發此類現象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔和無(wu)桿腔存有氣體(ti)而產(chan)生的(de)(de)低速(su)爬行,由于氣體(ti)混在液壓(ya)油(you)中,在壓(ya)力(li)的(de)(de)作用(yong)下,容器內體(ti)積變化(hua),在高壓(ya)作用(yong)下甚(shen)至發生氣體(ti)瞬間,從(cong)而引起液壓(ya)缸的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定。